




公路高边坡支护与支挡、防护
高速公路边坡的支护与加固,混凝土边坡支护工程公司,应有足够的稳定性,对于不稳定的边坡则应设计支护或支挡结构。这些支挡结构既有加固坡体作用,又有防护坡体的作用。由于边坡的支护、支档体系比较多,洪梅边坡支护工程,本文介绍一下主要的、常见的支护与支档结构体系及防护措施:
1、混凝土抗滑桩:抗滑桩加固是近年来边坡治理中比较常见的的一种加固方式,边坡支护工程施工,其中抗滑桩是以桩作为抵抗边坡滑动的建筑物,抗滑桩穿过潜在的滑动面,提供支挡力稳定边坡,故又称为锚固桩。选取抗滑桩的类型可根据滑体的大小,推力的大小以及防水等。抗滑桩的布置形式可分为单桩和排桩,在施工过程中桩的间距取桩径的3-5倍,并且也要满足岩体不从桩间滑出,具体工程时候抗滑桩的位置和锚固的---,需要根据计算得出。另外抗滑桩实际运用中,常根据需要联合锚索加固措施运用在高边坡支护中。


注浆支护
注浆加固是岩体加固技术的主要加固手段之一,其加固措施的实质是通过一定的方式,将浆液压入岩体的节理裂隙之中,通过浆液与节理岩体介质的化学作用,生成新的强度较高的胶结物质,从而改变节理面的力学特性,进而提高岩体的强度和稳定性以及岩体的防水性能。实际工程运用,注浆工艺往往和锚杆配合使用,通过中空锚杆体的压力注浆,可达到固结破碎岩体,改良岩体,隔断地下水及杆体防腐,从而达到---的支护目的。
边坡支护工程
喷浆或喷锚
边坡喷浆(挂网)是指防止边坡---遭受风化侵蚀和降雨冲刷而在坡面采取的支护措施。施工简便,是防止坡面风化的有效措施。在喷浆前在坡面上设置钢丝网或钢筋网,深边坡支护工程,以增加喷浆支护整体性。喷浆分重力式人工喷浆和机械喷浆。重力式喷浆是把浆桶置于坡顶,桶底接胶皮管,借助重力把浆均匀喷至坡面。机械喷浆是用喷浆机,通过喷嘴把浆喷至坡面,由于它有一定压力,浆与坡面黏着较好,明显优于重力式喷浆。喷浆前坡面应清理干净,喷浆厚度3cm左右。常用浆料为水泥砂浆、水泥石灰砂浆。喷锚是采用喷浆与打入岩层的锚杆联合使用的增强支护方式。在实际运用中,喷浆、喷锚支护会作为格构梁支挡、抗滑桩的间隙或空位一种支护方式。


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